Proiect de investiții de navă cum să faci bani rapid. Individual Investors Forum Bucharest

No Result View All Result Flota administrației fluviale a Dunării, reînnoită cu nave de intervenție de peste 50 milioane de euro, bani europeni in Bani Europeni Flota de la Dunăre a României a fost înnoită cu nave de intervenție de peste 50 milioane de euro, bani europeni, prin proiectele de investiții derulate prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei CEF și POIM.

proiect de investiții de navă cum să faci bani rapid strategii de opțiuni binare rsi

O navă de semnalizare și un complex de dragaj sunt deja în construcție la Şantierul Naval ATG Giurgiu, iar în curând va fi lansată și licitația pentru achiziția a patru remorchere cu clasă de gheață.

Programele de îmbunătățire a condițiilor de navigație pe Dunăre cu finanțare din fondurile europene de coeziune au generat investiții de aproape 50 milioane de euro în modernizarea flotei de intervenției a Administrației Fluviale a Dunării de Jos AFDJ Galați.

Finanţe şi bănci Tranzactionare bursa forum zilnic profitabilitate cash cash bitcoin auto tranzacționare app Keynote Speech : Finante comportamentale aplicate in investitii personale: Finantele cuplului. Keynote Speech : Cum iti evaluezi performanta ca investitor? Studii de caz : Povestile de succes ale companiilor listate la Bursa de Valori Bucuresti.

O proiect de investiții de navă cum să faci bani rapid de semnalizare și o ambarcațiune pentru măsurători, un complex de dragaj, dar și patru remorchere multifuncționale cu clasă de gheață vor ajunge în proprietatea administrației fluviale după încheierea proiectelor derulate prin Mecanismul pentru Interconectarea Europei CEF și Programul Operațional Infrastructură Mare POIM Așa se face că multe dintre remorcherele, pilotinele sau șalupele instituției, esențiale pentru menținerea fluviului în cele mai bune condiții pentru navigație, au deja zeci de ani de activitate, fiind depășite din punct de vedere tehnic.

Dar în prezent sunt nave cu o durată de utilizare amortizată integral: deși sunt încă funcționale, se cam impune înlocuirea lor. În astfel de situații, mai ales pe sectorul dintre Bechet km și Corabia kmpot apărea puncte critice pentru navigație, cu adâncimi de sub 2,5 metri, iar pentru siguranța navigației este necesară o intervenție rapidă, inclusiv pentru completarea sau reamplasarea semnalizării plutitoare.

Licitația pentru construirea navei de semnalizare, în urma procesului de achiziție publică lansat în octombriea fost câștigată de Şantierul Naval ATG Giurgiu, valoarea contractului, cu termen de execuție de 14 luni, fiind de Sunt echipamente de ultimă generație, de la propulsie până la echipamentele de măsurători.

Dar vorbim și de un lanț de producție în care indicatori de semnal pentru opțiuni fost implicate și multe firme autohtone.

Cum să câştigi bani în timpul liber: două luni la bursă cât nouă ani la bancă

De exemplu, la Galați, firma de arhitectură navală NASDIS s-a ocupat de proiectare, la Menarom s-au făcut echipamentele de lansare, vinciurile, tabla am luat-o de la combinatul ArcelorMittal, profilele metalice de la laminorul de la Brăila, o serie de echipamente specializate ne-au fost furnizate prin intermediul unei reprezentanțe locale, Navtron Constanța.

Prin urmare, e un proiect care a implicat foarte multă lume, iar acum suntem aproape de finalizarea lui. Termenul de predare este decembriedar chiar acum, în septembrie, vom avea o lansare la apă pentru verificarea corpului navei și pentru finalizarea montării echipamentelor.

Nava va fi una versatilă în utilizare, grație puterii și sistemelor de comandă și control ale celor două motoare, fiecare de CP. Practic, cu o putere totală de 1. Pe lângă un sistem de manevră al geamandurilor ce va beneficia de un grup hidraulic performant macara electro-hidraulică tip telescop boom, completat cu două cabestane amplasare în ambele borduri în provapuncte forte ale navei vor fi sistemele de navigație și comunicații, sistemele de poziționare, precum și sistemul de măsurători și colectare a datelor.

Iar în tot anul ar putea câştiga şi de 12 ori peste dobânda bancară. Probabil la această decizie a contribuit şi defilarea reclamelor bancare pe care Alina o putea observa în fiecare zi: la TV, pe internet, în metrou spre locul de muncă, în ziare, pe stradă, în mall-uri, sute de mii de mesaje din partea instituţiilor bancare care îi transmiteau Alinei un singur mesaj: altă modalitate mai uşoară de investiţie nu există.

În ceea ce privește ambarcațiunea de măsurători, fiind de mici dimensiuni — lungime 8 metri, lățime de 2,5 metri și un pescaj de 0,6 metri — lucrurile au mers mai repede. Contractul în valoare de 2.

Punctul forte al ambarcațiunii este un sonar multibeam, ce-i permite maparea cu exactitate a fundului Dunării și monitorizarea depunerilor de aluviuni, inspectarea infrastructurii hidrotehnice, dar și depistarea unor obiecte străine în apele fluviului. Proiectul, aprobat de Comisia Europeană în iulieare ca obiectiv realizarea unui Concept Integrat pentru implementarea activităților de relocare a șenalului Dunării prin lucrări de dragaj capital.

De asemenea, când debitele sunt mici, din cauza conformației șenalului și a depunerilor aluvionare, intrarea în portul Corabia, la danele de încărcare, este practic blocată.

proiect de investiții de navă cum să faci bani rapid câștiguri rapide bitcoin

Nu în ultimul rând, la podul Calafat-Vidin se impune deschiderea unei noi pase de navigație, pentru că la ora actuală trecerea se face alternativ, pe o singură opțiune securizată, ceea ce înseamnă un timp mai lung pentru transportatori.

Pe de altă parte, Proiect de investiții de navă cum să faci bani rapid Armatorilor și Operatorilor Portuari Fluviali din România AAOPFR atrage atenția că reabilitarea șenalului pe sectorul dintre Corabia și Calafat este o condiție necesară, dar nu suficientă pentru asigurarea unor condiții optime de transport pe Dunăre.

Ce înseamnă asta? E vorba de cheltuieli suplimentare, timp pierdut, probleme în onorarea contractelor.

Tranzactionare bursa forum zilnic profitabilitate cash cash bitcoin auto tranzacționare app

Avem în pregătire proiecte și pentru achiziționarea unor nave de dragaj absorbant-refulante cu magazie proprie, astfel încât să creștem capacitatea și viteza de intervenție în punctele critice. Nava de dragaj va avea echipamente moderne de navigație, de poziționare în zona de execuție a lucrărilor și monitorizare a capului de dragaj.

proiect de investiții de navă cum să faci bani rapid este opțiunile binare haram

De asemenea, costurile operaționale aferente lucrărilor de dragaj salarii personal navigant, combustibil etc. Remorchere pentru timpuri grele Capacitatea administrației fluviale de a asigura condiții optime pentru transportatori este pusă la încercare nu numai în perioadele secetoase, ci și în iernile foarte geroase, când gheața devine greu de învins.

Cum Pot Câștiga Bani Pe Sloturi | Fără bonus la cazinou și altele

În iarna lui a fost jale printre transportatori. Desigur, noi înțelegem că este vorba de condiții extreme, uneori nici nu este indicat la clasa de nave pe care le avem să ieșim în marș. Dar asta nu înseamnă că AFDJ nu trebuie să aibă capacitate de intervenție — să acorde asistență pentru oamenii rămași izolați, să ajute unitățile rămase în gheață sau să curețe șenalul, să asigure mai din pripă curgerea sloiurilor. Sunt cazuri de forță majoră, dar ideea e că încetarea acestei situații, dacă se face într-un timp rezonabil, duce la diminuarea pierderilor.

Astfel, am depus o cerere de finanțare pe POIM pentru achiziția acestor remorchere, iar proiectul, cu o valoare estimată de peste Conform proiectului, remorcherele maritime cu clasă de gheață vor avea o putere de cel puțin 5. De asemenea, remorcherele vor fi dotate cu echipamente specifice de intervenție — macarale pentru operațiuni navale și portuare, vinciuri de manevră, tunuri de stins incendiile, echipamente moderne de navigație, comunicație și monitorizare a motoarelor principale și auxiliare.

Contact Revista presei Investiţii de peste 60 mld. Pe zona rutieră, planul propune finalizarea lucrărilor de infrastructură aflate în implementare — ,3 Km de autostrăzi şi drumuri expres. Cost estimat: 4,3 miliarde euro.

Conform prețurilor practicate în industria navală, un remorcher pentru sectorul fluvial ar ajunge la 5,5 milioane de euro, iar unul pentru sectorul maritim, la aproximativ 8,5 milioane de euro. Acest articol a fost publicat pe PressHub.

Informațiile prezentate nu reprezintă poziția oficială a UE. Întreaga răspundere asupra corectitudinii și coerenței informațiilor prezentate revine autorului.

PressHub este o platformă dedicată sprijinirii jurnalismului în serviciu public. Articolele și fotografiile publicate pe PressHub sunt proprietatea Freedom House Romania, fundația care administreaza  presshub. Suntem onorați să preluați articole de pe platforma noastră.

O puteți face preluând textul în limita a de caractere si introducând link către articolul publicat pe  presshub. Vă mulțumim!

Informațiiimportante